目前,我國已成為全球汽車消費第一大市場,2017年國內(nèi)汽車銷量達(dá)到2887.9萬輛,連續(xù)9年保持世界第一。隨著汽車產(chǎn)品的豐富性,汽車金融領(lǐng)域的細(xì)分行業(yè)也越來越明顯。融資租賃、以租代購、新車消費分期、二手車消費分期等各種汽車金融細(xì)分行業(yè)都快速發(fā)展。
比如說融資租賃,相較于貸款購車業(yè)務(wù),融資租賃可以把月供降低,大大擴(kuò)大用戶群。更重要的是,融資租賃不僅僅能夠提升新車銷量,還會大大促進(jìn)二手車業(yè)務(wù),如果發(fā)展起來,將成為中國汽車產(chǎn)業(yè)尤其是新能源汽車的重要推助力。
從金融市場的定位來看,融資租賃是繼“信貸融資”、“證券融資”之后的第三大融資市場。從汽車金融定位來看,汽車融資租賃是我國汽車金融行業(yè)正在蓬勃發(fā)展的一個細(xì)分行業(yè)。
融資租賃的快速發(fā)展,促進(jìn)花生好車、毛豆新車、彈個車、易鑫等平臺獲取了大量的市場份額。不過,也正是因為汽車融資租賃的特殊性,在銷量爆發(fā)之后,車輛管理難、物流難以控制、車輛交割復(fù)雜、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等痛點也逐漸顯現(xiàn)。
隨著業(yè)務(wù)的不斷拓展,汽車融資租賃公司的車輛管理難度也是呈幾何倍數(shù)的增長。每一個融資租賃公司,都需要在日后面對一個龐大的車隊。在這其中,最棘手的就是車輛停放、車輛年檢和車輛違章的等系列問題。如果車輛存放不安全,相信備受傷害的還是汽車融資租賃公司自身。這需要巨大的人力、物力投入,也是目前橫亙在各大融資租賃平臺面前的個巨大的檻。
從金融市場的定位來看,融資租賃是繼“信貸融資”、“證券融資”之后的第三大融資市場。從汽車金融定位來看,汽車融資租賃是我國汽車金融行業(yè)正在蓬勃發(fā)展的一個細(xì)分行業(yè)。
融資租賃的快速發(fā)展,促進(jìn)花生好車、毛豆新車、彈個車、易鑫等平臺獲取了大量的市場份額。不過,也正是因為汽車融資租賃的特殊性,在銷量爆發(fā)之后,車輛管理難、物流難以控制、車輛交割復(fù)雜、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等痛點也逐漸顯現(xiàn)。
隨著業(yè)務(wù)的不斷拓展,汽車融資租賃公司的車輛管理難度也是呈幾何倍數(shù)的增長。每一個融資租賃公司,都需要在日后面對一個龐大的車隊。在這其中,最棘手的就是車輛停放、車輛年檢和車輛違章的等系列問題。如果車輛存放不安全,相信備受傷害的還是汽車融資租賃公司自身。這需要巨大的人力、物力投入,也是目前橫亙在各大融資租賃平臺面前的個巨大的檻。
與此同時,汽車融資租賃平臺既然需要銷售汽車,就需要面對大量的車輛售后交割。但是融資租賃公司始終不是4S店,功能上還有所欠缺,必須依靠有益的補充來進(jìn)行協(xié)助,例如聯(lián)系相關(guān)的修理廠來協(xié)助客戶完成車輛維修、保養(yǎng)、出險等。
除此之外,汽車租賃公司面對龐大的管理隊伍及復(fù)雜的流程規(guī)范。目前很多融資租賃公司的中心倉的權(quán)屬不清晰,而且健全的管理系統(tǒng)欠缺,導(dǎo)致人員道德風(fēng)險難以規(guī)避。
來源:北方貸
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